星哥三农事
新浪微博
微信
当前位置:星哥三农事网 » 网游

银河系创投合伙人蔡景钟:未来汽车后市场必然是新零售模式

2018年11月26日,由汽配圈、法兰通联展览(北京)有限公司共同主办,德州金登汽车配件有限公司独家冠名的“2018(第二届)中国汽配供应链大会暨金登杯金链奖颁奖盛典”在上海大华虹桥假日酒店盛大启航。

银河系创投合伙人蔡景钟:未来汽车后市场必然是新零售模式

本次大会以“突围”为主题,邀请了40余名行业重磅嘉宾,来自供应链连锁&电商平台、国际国内知名厂商、供应链服务商(数据、软件公司等)、终端、协会等近600多名参会嘉宾齐聚一堂,围绕当下供应链电商、连锁、数据及软件服务等领域的现状及问题,结合上游生产及下游流通领域的实际情况,进行全面客观的分析。

以下为银河系创投合伙人蔡景钟先生的精彩演讲内容:

银河系创投合伙人蔡景钟:未来汽车后市场必然是新零售模式

大家好,我是做投资、一直是做零售与流通,经常站再一个外行的角度,站在零售行业的角度去看汽配行业未来怎样走?

在几年前,我发现了康众汽配,非常坚定地第一个支持了康众汽配,而后一直关注着汽车后市场,我加入银河系创投也会持续的投资汽车后市场。除康众汽配外,我们也投资了三头六臂,以及其他几家公司,目前还没有对外正式公布,很快大家都会知道。今天与大家讲一讲这一个早期做天使投资的机构,看看这个行业里面哪些是值得我们关注和投资的机会。

银河系创投更多关注的是B2B与供应链,其实我之前一直讲电商,讲互联网“狼来了”,先前都是我们自嗨,都觉得可以做汽配领域的“京东”,汽配领域的“阿里巴巴”,在很多年前都很难,到现在为止才发现行业有些变化了,这个变化有三点。

第一,85后这群人真正的掌握了采购的权利,客户接受互联网,他的一个习惯很重要,如果他是玩平板长大的,他不喜欢用手去写,他不喜欢打电话订货,不喜欢用电脑,喜欢用手划平板。

第二,上游和下游都已经动起来了,已经在数字化改造,已经在线了。

第三,很多大公司的采购“阳光化”,在一些大公司,汽车的主机厂包括国企,很多国企的采购都已经非常透明、阳光了。我们的客户发生变化了,这是一个很大的变化。

2018年是一个非常重要的转折点,这一年我们看到阿里巴巴和腾讯入驻汽后市场。其实他们带来的是什么?不是资金,更多是观念。如果一个B2B公司接收10个亿、20个亿的资金,它做的事情,它经营的是什么?是商品。

大家想,如果腾讯和阿里巴巴投资了一家供应链公司,他会变成一家什么样的供应商,经营的是什么?他关注的是车主,怎么服务好车主,关注的是这些技师怎么服务好技师。所以,观念是不一样的,传统的观念经营的是商品、产品,如果新经济投资的公司更多会聚焦关注人,关注车主,关注在这个生态里面的这些人。未来的汽车后市场一定是一种新零售的模式,一定是一种连接上游、下游,有数据的能够进行智能化的新商业,这种变化对整个行业会是深度的颠覆。

银河系创投合伙人蔡景钟:未来汽车后市场必然是新零售模式

汽配市场这么大还有没有投资的机会、创业的机会,银河系创投机构是非常关注汽配市场,还会继续投资。我们投资汽车配件和汽车后市场的逻辑,就两句话,第一,对于易损件是投交易型的平台。第二,对于整车件是投资服务型的平台。所以,未来整车件这方面会分解,会有人把仓储做的特别好,有人把数据做的特别好,有人把信息整合做的特别好,有人把兼容做的特别好。

在汽车行业里面经销商是赚不到差价的,因为太透明了,那经销商赚的是什么钱?本质上赚的是服务的钱,提供了后市场服务、应收款结算、仓储、物流。随着信息越来越透明、标准化这样的机会越来越少。

所以,很多公司未来会转型做专业服务,把汽车里面的仓储做的特别好,把金融服务做的特别好,你就能赚钱,就能活得很好,汽配供应链里面的服务才是下一个投资的风口。我们还关注的几个观点是:

第一,渠道下沉。比如你做的渠道与康众和其他的配件平台有区别,别人是做一、二线城市,你现在做到三、四线城市布局,甚至到每个县都布局一家,那也很好。

第二,做细分领域。

第三,做专业化。比如拆车件,把这个市场做大,肯定能做到上市公司,或者专门做供应链方面的服务,都是有机会的。

第四,做车险的切入。我们已经关注这个市场,在车险切入汽车后市场里面找投资机会。

银行系创投关注的就是产业互联网、消费升级,汽车配件是我们非常重要的一个赛道,希望以后能够支持中国汽车后市场的企业做大做强。